{"id":10863,"date":"2024-06-17T09:33:23","date_gmt":"2024-06-17T09:33:23","guid":{"rendered":"https:\/\/angolanembassy-nga.ao\/?p=10863"},"modified":"2024-06-17T09:33:24","modified_gmt":"2024-06-17T09:33:24","slug":"governo-e-parceiros-internacionais-aceleram-accoes-do-corredor-do-lobito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/angolanembassy-nga.ao\/?p=10863","title":{"rendered":"Governo e parceiros internacionais aceleram ac\u00e7\u00f5es do Corredor do Lobito"},"content":{"rendered":"\n

Angola lidera esfor\u00e7os para transformar o corredor do Lobito numa art\u00e9ria vital para o com\u00e9rcio regional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Corredor do Lobito, um projecto de infra-estrutura de grande envergadura, est\u00e1 a avan\u00e7ar rapidamente com o apoio substancial do Governo de Angola e dos seus parceiros internacionais. Este corredor estrat\u00e9gico, que liga Angola \u00e0 Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo (RDC) e \u00e0 Z\u00e2mbia, visa impulsionar a integra\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica e facilitar o com\u00e9rcio regional, tornando-se uma infra-estrutura crucial para a \u00c1frica Austral.<\/p>\n\n\n\n

Investimento Italiano e Brit\u00e2nico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em alinhamento com o Plano Mattei e a PGI da Primeira-Ministra Meloni, a It\u00e1lia comprometeu-se a investir 320 milh\u00f5es de d\u00f3lares em subs\u00eddios, capital pr\u00f3prio e capital de d\u00edvida. Este investimento financiar\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de uma nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 800 quil\u00f3metros, parte da primeira rede ferrovi\u00e1ria transcontinental de acesso aberto em \u00c1frica. Este projecto ambicioso \u00e9 visto como um catalisador para o desenvolvimento econ\u00f3mico, facilitando o transporte de mercadorias e promovendo a conectividade entre os mercados regionais e globais.<\/p>\n\n\n\n

Os Estados Unidos tamb\u00e9m se comprometeram com um investimento significativo, de cerca de250 milh\u00f5es de d\u00f3lares. O financiamento americano ser\u00e1 crucial para a moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e log\u00edstica do corredor, incluindo sistemas avan\u00e7ados de gest\u00e3o de transporte e seguran\u00e7a. Este investimento visa garantir que o Corredor do Lobito n\u00e3o s\u00f3 seja eficiente mas tamb\u00e9m seguro e tecnologicamente avan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

Simultaneamente, o Reino Unido anunciou um compromisso adicional de mais de 50 de d\u00f3lares milh\u00f5es para apoiar projectos de infra-estrutura de energia limpa e transmiss\u00e3o, al\u00e9m de levantamentos geol\u00f3gicos ao longo do Corredor do Lobito. Estes levantamentos s\u00e3o essenciais para identificar e utilizar de forma eficaz os recursos naturais presentes na regi\u00e3o, promovendo um desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n


Novas Actualiza\u00e7\u00f5es
Corredor do Lobito com mais investimentos com obras estrat\u00e9gicas<\/strong>

O Corredor do Lobito, uma das infra-estruturas mais importantes para a integra\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica na \u00c1frica Austral, recebeu recentemente significativos investimentos internacionais e est\u00e1 a avan\u00e7ar com obras estrat\u00e9gicas que prometem transformar a din\u00e2mica comercial da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em apoio ao Plano Mattei e ao PGI do Primeiro-Ministro Meloni, a It\u00e1lia reafirmou o seu compromisso ao cons\u00f3rcio liderado pelos Estados Unidos e pela Uni\u00e3o Europeia, alocando 320 milh\u00f5es de d\u00f3lares em subs\u00eddios, capital pr\u00f3prio e capital de d\u00edvida. Este montante ser\u00e1 utilizado para financiar a constru\u00e7\u00e3o de uma nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 800 quil\u00f3metros, que faz parte da primeira rede ferrovi\u00e1ria transcontinental de acesso aberto em \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n

Simultaneamente, o Reino Unido anunciou novos compromissos superiores a 50 milh\u00f5es de d\u00f3lares para apoiar projectos de infra-estrutura de energia limpa e transmiss\u00e3o, al\u00e9m de financiamentos para levantamentos geol\u00f3gicos ao longo do Corredor do Lobito. Estes levantamentos s\u00e3o cruciais para a identifica\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o eficaz dos recursos naturais presentes na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As obras para a constru\u00e7\u00e3o da nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria est\u00e3o em andamento acelerado. Segundo a CFB (Caminho de Ferro de Benguela), a nova linha ferrovi\u00e1ria permitir\u00e1 um aumento significativo na capacidade de transporte de mercadorias, facilitando o escoamento de minerais e produtos agr\u00edcolas para o porto de Lobito e, posteriormente, para os mercados internacionais.<\/p>\n\n\n\n

O Porto do Lobito, por sua vez, est\u00e1 a passar por uma moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o, com novos equipamentos para manusear grandes volumes de carga. Estas melhorias s\u00e3o essenciais para garantir que o porto possa acomodar o aumento previsto no tr\u00e1fego de mercadorias.<\/p>\n\n\n\n

Espera-se que o Corredor do Lobito promova uma maior integra\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica entre Angola, a RDC e a Z\u00e2mbia, fortalecendo as economias locais e criando novas oportunidades de emprego. A infra-estrutura tamb\u00e9m \u00e9 vista como um catalisador para o desenvolvimento sustent\u00e1vel, com um foco especial em pr\u00e1ticas ecol\u00f3gicas e na utiliza\u00e7\u00e3o de energia limpa.<\/p>\n\n\n\n

O Ministro dos Transportes de Angola, Ricardo de Abreu, afirmou que “estes investimentos representam um marco significativo para o desenvolvimento econ\u00f3mico de Angola e da regi\u00e3o. A colabora\u00e7\u00e3o internacional \u00e9 crucial para a realiza\u00e7\u00e3o deste projecto ambicioso que trar\u00e1 benef\u00edcios duradouros para todos os pa\u00edses envolvidos.”<\/p>\n\n\n\n

O Corredor do Lobito est\u00e1 bem posicionado para se tornar numa art\u00e9ria vital para o com\u00e9rcio e o crescimento econ\u00f3mico na \u00c1frica Austral. Com o cont\u00ednuo apoio de parceiros internacionais e o foco em pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis, o futuro do corredor parece promissor, com previs\u00f5es de inaugura\u00e7\u00e3o da nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria para o final de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Esta actualiza\u00e7\u00e3o reafirma o compromisso de Angola e dos seus parceiros em transformar o Corredor do Lobito numa infra-estrutura de classe mundial, capaz de impulsionar o desenvolvimento econ\u00f3mico e melhorar a qualidade de vida na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n


Cronograma e Fases          <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fase 1: Planeamento e Parcerias (2018-2019)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Objectivo:<\/strong> Estabelecer a base do projecto atrav\u00e9s de parcerias estrat\u00e9gicas e financiamento inicial.<\/p>\n\n\n\n

Ac\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Reabilita\u00e7\u00e3o inicial do Caminho de Ferro de Benguela (CFB).<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Moderniza\u00e7\u00e3o preliminar do Porto do Lobito.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Assinatura de memorandos de entendimento com parceiros internacionais.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Mobiliza\u00e7\u00e3o de financiamento e recursos t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

Investimento: $150 milh\u00f5es<\/p>\n\n\n\n

 
Fase 2:<\/strong> In\u00edcio das Obras e Infra-estrutura (2020-2021)<\/p>\n\n\n\n

Objectivo:<\/strong> Iniciar a constru\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o das infraestruturas cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n

Ac\u00e7\u00f5es: <\/strong>
\u2022 Constru\u00e7\u00e3o de novas sec\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Melhoria das estradas complementares ao sistema ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Implementa\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas de constru\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Investimento: $200 milh\u00f5es<\/p>\n\n\n\n

 
Fase 3: <\/strong>Expans\u00e3o e Desenvolvimento <\/p>\n\n\n\n

Sustent\u00e1vel (2022-2023)<\/p>\n\n\n\n

Objectivo: Expandir a<\/p>\n\n\n\n

infraestrutura e garantir<\/p>\n\n\n\n

pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

Ac\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Constru\u00e7\u00e3o de uma nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 800 quil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Moderniza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do Porto do Lobito.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Implementa\u00e7\u00e3o de programas sociais para as comunidades locais.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Parcerias estrat\u00e9gicas com a Uni\u00e3o Europeia e o Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Investimento: $370 milh\u00f5es<\/p>\n\n\n\n

 
Fase 4: <\/strong>Consolida\u00e7\u00e3o e Integra\u00e7\u00e3o Regional (2024-2025)<\/p>\n\n\n\n

Objectivo: <\/strong>Consolidar as infra-estruturas e promover a integra\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica regional.<\/p>\n\n\n\n

Ac\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Conclus\u00e3o da nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e infraestruturas complementares.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Fortalecimento da coopera\u00e7\u00e3o regional com a RDC e a Z\u00e2mbia.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Planeamento de futuras expans\u00f5es e melhorias adicionais.
<\/p>\n\n\n\n

Investimento: $250 milh\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Impacto Econ\u00f3mico e Social<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Crescimento Econ\u00f3mico e Atrac\u00e7\u00e3o de Investimentos. Espera-se que o Corredor do Lobito simplifique significativamente o movimento de mercadorias entre a Z\u00e2mbia e os mercados globais via  Oceano Atl\u00e2ntico, reduzindo custos e tempos de tr\u00e2nsito. A infraestrutura melhorada atrair\u00e1 investimentos em Log\u00edstica, Minera\u00e7\u00e3o, Agricultura e sectores correlatos, criando empregos e impulsionando as economias locais.<\/p>\n\n\n\n

Integra\u00e7\u00e3o Regional e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel. O projecto promove a coopera\u00e7\u00e3o regional e a integra\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica entre Angola, RDC e Z\u00e2mbia, fomentando a estabilidade e o crescimento econ\u00f3mico. Al\u00e9m disso, h\u00e1 um forte enfoque em pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis e no uso de energia limpa para minimizar o impacto ambiental, alinhando-se aos objectivos globais de desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

 
Desenvolvimento Comunit\u00e1rio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A cria\u00e7\u00e3o de empregos locais e programas de forma\u00e7\u00e3o s\u00e3o componentes essenciais do projecto, melhorando as condi\u00e7\u00f5es de vida e oferecendo novas oportunidades \u00e0s comunidades locais. As melhorias nas infraestruturas sociais, como Sa\u00fade e Educa\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m s\u00e3o prioridades, garantindo que os benef\u00edcios do projecto sejam amplamente distribu\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n

 
Declara\u00e7\u00f5es Oficiais<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Ministro dos Transportes de Angola, Ricardo de Abreu, declarou: “Estes investimentos representam um marco significativo para o desenvolvimento econ\u00f3mico de Angola e da regi\u00e3o. A colabora\u00e7\u00e3o internacional \u00e9 crucial para a realiza\u00e7\u00e3o deste projecto ambicioso que trar\u00e1 benef\u00edcios duradouros para todos os pa\u00edses envolvidos.”<\/p>\n\n\n\n

 
Perspectivas Futuras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Corredor do Lobito est\u00e1 posicionado para se tornar numa art\u00e9ria vital para o com\u00e9rcio e o crescimento econ\u00f3mico na \u00c1frica Austral. Com o cont\u00ednuo apoio de parceiros internacionais e um foco firme em pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis, o futuro do corredor parece promissor, com previs\u00f5es de inaugura\u00e7\u00e3o da nova sec\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria para o final de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Esta actualiza\u00e7\u00e3o reafirma o compromisso de Angola e dos seus parceiros em transformar o Corredor do Lobito numa infraestrutura de classe mundial, capaz de impulsionar o desenvolvimento econ\u00f3mico e melhorar a qualidade de vida na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Angola lidera esfor\u00e7os para transformar o corredor do Lobito numa art\u00e9ria vital para o com\u00e9rcio regional. 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